为了减重，防弹座椅是用珍贵的凯芙拉纤维制成。
和长管mk203机炮配套的13毫米机枪，事前也是千挑万选反复测试后，和mk203机炮配套的精品，保证其射击时13毫米子弹的飞行弹道和30机炮的的弹道轨迹最可能地接近。
第一轮上天空战时，李华梅也被当时天上密集得象鱼群一般的敌我双方的飞机惊呆了。
先是努力地驾机爬升，取得高度优势、蓄能。和f8f海盗相比，喷气式战斗机在万米高空的优势更加明显。
然后李华梅仗着感知力观察战场局势，选好攻击范围后，率领编队操纵飞机俯冲下来。
先是两挺13毫米机炮作“校正”射击进行点射，取得修正数据后，她再瞧准时机按动机炮按钮。
她的作法和战场上，那些老油子喷气式飞机飞行员没有什么区别。
要说有区别的话，只是她的命中精度很高，有机枪校射后，最多只要射击两三次，就可以命中对手。
为打重型轰炸机而设计的mk203机炮炮弹初速高，威力大，被李华梅锁中的f8f往往吃上一发就基本完蛋。
空战中，李华梅也是很“粗糙”地驾着me262在敌方机群中直来直去地玩-run）战术，甚至连最简单的滚转机动都很少作。
由于战场上的飞机实在太多，空战空域面积大，厚度大，李华梅所在喷气式飞机编队一波俯冲攻击下来，用冲锤式打法穿过整个空战战场时，不需要过多地转动机头，自然就有无数的敌机“自动”送到她的枪炮口下。
为了防止友机被混乱的战场影响打乱编队阵形，进行高空俯冲而下冲锤式攻击时，这些喷气式战斗机都尽可能不改变机头方向，全部朝着一个方向直线突击，尽可能地做到行动一致以免分散。
这种集团式冲锤式攻击战术，是新式喷气式战斗机对传统的活(蟹)塞式战斗机最有效的方法。中英德三国的飞行编队都使用了这种战术。
按联军的设想，传统的活(蟹)塞式战斗机是毡板，负责缠住敌方的f8f，而喷气式战斗机则是铁锤。仗着性能优势完全掌握空战的主动权，根据需要选择战场。寻找敌方机群相对薄弱的地点集中兵力进行突击作战。玩一波流打了就走，走了后立刻爬升蓄能回头再战。
这种空战战术再简单不过，却是最适合这个飞机密集度极高的战场最有效率的手段，也是最令对手头痛的空战手段。
一波流穿透整个交战空域的过程中，李华梅射击了十余次，就打下两架f8f，重伤一架。而后她再次爬升，蓄能，再度俯冲突击，又击落了两架f8f后，她就驾机开始返航补给。
和f8f相比，me262无论速度、爬升高度、俯冲速度、爬升率都远胜对手。me262的驾驶员只要坚持这种冲锤式打法，不要脑袋抽风了和f8f玩格斗纠缠，f8f几乎就不可能咬住对手将其击落。
但是在飞机密度如此大的空战，喷气式战斗机也不是无敌的存在。近三千架飞机集中一起互相攻击群(蟹)p时，天上到处都是乱飞的流弹，你咬住别人射击的同时，往往别人也瞄着你射击。强如李华梅，在两次高速穿刺攻击穿透战场时，她的飞机也被对手瞄准射击过，而空中乱飞的流弹也多次命中她所驾驶me262。
十点零五分，起飞后不过二十五分钟，李华梅就驾着me262返航。此次出击，扣掉在起飞到达到战场和返回在机场着陆，实际上她在空中空战的时间只有五分钟。
me262每门机炮备弹132发，点射时，每次射击打出六发炮弹，共可射击22次。13m毫米机枪稍多一些，也不过每挺机枪备弹220发。返航时，李华梅仅余下两挺131机枪还各存有六十余发子弹。
而飞机接受地勤检修维护时，更在她的机身上发现了六个弹孔，都是在空战中被流弹击中的。
丢下受到轻伤创的飞机给地勤修补蒙皮后，李华梅不作休息，象十年前在沪杭参加空战时一般，跳上边上早就为她准备好的备用战机，继续驾机出战。
当李华梅降落和起飞时，机场上空有皆随时有八架fw290在天上巡逻掩护，这是为了防止有美机趁机过来蹲守机场袭击降落中的飞机。
十点二十八分，李华梅比上一次出击更早地返航，她带回了三个击坠和机身上的十二个弹孔，而飞机一侧的发动机也出了问题，那是在空战中一架f8f在八百米的距离上朝她的飞机胡乱射击时瞎蒙中的，轻创了她左侧的发动机。
在撤离战场时，她的情况甚至有些狼狈，附近的美机发现她的me262受伤冒出黑烟后，象闻到血腥味的鲨鱼蜂拥而至。
好在当时她的飞机正处于俯冲脱离战场状态，虽然一侧的发动机受损，但先前爬升积蓄的势能转化为动能带来的高速还是令她暂时将尾随着四架f8f甩离。而对手在不甘心遥追她的飞机的过程中，又遭遇其他方向赶来救助友机的驱逐，被迫放弃这个诱人的目标。
这是李华梅在当天的空战中，最接近被击落的一次。在后世的游戏中，李华梅的机头漆成米黄色的“13”号座机是近乎作弊般的难以击落的存在，但当天现实中的她，她这位头号王牌在取得大量的击坠数的同时，自己在战场上也十分地狼狈。
连她这位开了作弊器，开着最好飞机的超级王牌都遭遇过险境，由此可见当天的空战是何等地激烈残酷。
当日的北海道上空，每分钟有都有飞机被击落