只是，所有方案在一个方面高度相似。
吨位！
这些方案，没有一个的标准排水量少于四万吨，有几个还接近四万五千吨，差别主要体现在主炮数量与装甲厚度上。至于海军关心的最高航速，最快的也就三十三节，最慢的才三十节。
显然，海军肯定不满意。
只是，时间不等人。
当时，海军已经收到了确切情报，在费希尔亲自督促下，“复仇”号与“反击”号的建造速度非常快，两家造船厂保证在一年半之内完成船台建造，在两年之内完工，并且交付给皇家海军。
显然，再也不能耽搁了。
经过三轮评审之后，海军选择了南江舰船设计院的“乙d”方案，并且责成其与刺州舰船设计院进行合作，采用“甲c”方案当中的部分优点进行重新设计，在6月底之前交给海军做定型评审。
为此，海军额外开出十万金元的奖励合同。
当然，海军对战术性能做了细化，降低了部分要求。
比如，最快速度只要求达到三十二节，不过三十节也能接受。又比如，装甲防护超过之前的“鲁河”级就行了，能达到无畏舰的水准，自然是最好；要实在不行，保持“鲁河”级的水准也能够接受。
没降低的只有火力。