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1940年10月22日。宣化。
热河，察哈尔一带的战役由王文彬指挥，徐志贞，张卿云，张庆余，杜希刚为副指挥。
热河方面打得很乱。作战风格和华北的百团大战很类似，乱劲更甚，外人观察，只有少数部队有计划，其他的就是主动参战的。
作战重点围绕铁路展开。
热河归关东军管，连铁路都是通过锦州通向承德的。
这条铁路叫锦古铁路。日本人从1933年就开始修建了。日本人抓了大量的中国人修这条铁路，到1938年基本上修建完毕，铁路质量很差。
当初连承德的火车站都没有修完，就匆忙开通铁路，运输物资。这条铁路的主要目的，是把热河的矿产煤炭运输到东北去。
铁路从锦州向北经义县向西到朝阳。经建平，也就是叶柏寿，凌源，平泉，到河北省承德，全程447公里。在朝阳到义县之间有一条与北票的支线。
这一条铁路由锦州纵队留守的部队负责破坏。
这几个地方的各个车站都已经被纵队的人摸得很熟悉了，车站里，有很多内线。内线之外的人里面，除了日本人之外，几乎所有的中国人，要么知道锦州纵队，不敢乱来，要么干脆和锦州纵队合作，保自己一个平安。
在20日晚上，一声令下，各地全部开始破袭。除了几个部队监视县城，大部队则把沿途的据点拔掉，带着民兵拆铁路，炸桥梁。
这一次的方针和以前不一样。以前是炸铁路，专门在有火车路过的时候爆破，然后击毙压车的人，大批的民兵上去搬东西。这一次就是要破坏铁路，从头到尾全干掉，先扒铁轨，再搬枕木，连道钉都不剩下，拿的干干净净。
沿途碉堡里的伪军在听见喊话后，逃命的逃命，反水的反水。因为日本人少，根本控制不住局面，有几个鬼子要控制伪军，被开枪打死了。只有一两个日本人坚守的碉堡，攻击起来容易很多。攻打了一个多小时，除了县城，沿途战斗全部停止。
一夜后，城镇附近沿途铁路和桥梁全部拆除，电线电线杆全部拆除。公路边的电话线全部拆除，公路全部破坏每隔几里地挖一道大沟子。挖沟的地点选的很缺德，都是在地势险要，附近没有人烟的地方，立刻修复是不可能的，要么修桥，要么公路改线，在山坡上挖出一条路来。
上午，从锦州，朝阳，承德几个城市出来的日军全部步行，行进速度十分慢。
日军开始离开公路，去附近找百姓泄愤。这一来，队伍就分散了。
几乎每一个小队，带村子附近的时候都会被小部队袭击。那些袭击的小部队十分狡猾，打几枪就跑，山里的地形很熟，日军被拖这在荒山里走，很快就不追了，因为他们怕中埋伏。
就这样乱了几天后，整条铁路都拆干净了，公路也逐渐地破坏完了，百姓们进洞的进洞，进山的进山。部队下一步的任务改为保护百姓。
因为组织的得当，始终没有大战斗发生，只打死了不到三百日军，老百姓也没有承受大的损失。不过，这一带驻扎这几千日军，大家都知道，只要一不小心，就会有整个村庄被灭掉。
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承德以南到古北口的铁路，还有承德道各个县城的公路，承德道北平的公路都是徐志贞部队的人破坏的，在这一两天里，还没什么大的战斗发生。各个据点攻打顺利，缴获也不少。
北平出动了飞机，在这里反复搜查，看见了大量的破坏道路的人，还看见了被炸毁的炮楼和碉堡，战场上被扒掉衣服和帽子的日军尸体格外刺眼。尸体摆放整齐，都不穿衣服，跟屠宰场的白条猪一样。飞机拍下照片，在北平洗印后，交给华北方面军。凡是见到过的，无不受刺激。
消息传回了指挥部，大家都很兴奋，唯独小路很是担忧的样子，众人问他，小路道：“我担心鬼子报复，老百姓要吃苦。要是鬼子烧房子，百姓过冬就困难了。我不是作战指挥，只是个提醒而已，多挖地洞，尽量预防吧。”
王文彬道：“赶紧按照总司令的话拟定一份命令，我们赶紧签发下去。”
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北平到张家口的铁路和公路则是另外一幅景象，这里民兵很少，只好靠大部队，两千人沿着铁路驰骋，破坏铁路。
京张铁路是詹天佑主持修建的，京张铁路穿行在崇山峻岭里，有很多创造性的建设方法。当初听说大家的破坏方案，小路不禁有些心痛。不过为了大局，没办法，只有炸了
破坏从居庸关开始。居庸关隧道是詹天佑主持修的四座隧道之一。因为没有民兵，只有靠大量的炸药炸毁，所以，王文彬决定，不在20日夜里炸，而是把炸药安放好，等有活着通过的时候再炸。
居庸关隧道进出口各有一个碉堡，虎视眈眈地看着前方。
20日夜里，特种兵已经把隧道两侧的日军拿下了。特种兵是王文彬自己的部队，是在王三泰部队里挖了几个尖子特种兵的基础上组建起来的。这支部队有五百人，已经成立一年多了，平时纵横在辽西南和热河的城市乡村，从事侦察爆破暗杀作战活动，是拿性命磨练出来的部队。
特种部队立刻换上了日军的衣服，开始执勤站岗。其他人则在隧道里埋炸药。炸药埋在进口和