那些想着要冒险的富翁们明知道这些条款是为了保障他们的安全，但是他们真要是为了安全，就直接去谷太空报名了，在那里安安稳稳的接受谷太空的指导和训练，然后搭乘谷太空的空天飞机，前往太空，就像是幼儿园的小朋友一样，在一个圈定的区域内活动一下，拍几张照片，就算是去月球转了一圈。不，这绝对是他们无法接受的事情，他们要有自己的选择，有自己的生活，不愿意接受这些束缚。
想购买航天飞机的可不止一些富有冒险精神的个人，还有一些国家也动了购买航天飞机的心思。能够飞往太空的航天器一直是极少数国家才掌握的手段，而能够反复利用的航天器更是长期以来都是米国的独门秘籍，根本就不对外出售。虽然说后来多了一个谷太空，但是谷科技的东西一向是贼贵，空天飞机更是贵的出奇，可不是随便一个国家就能够买得起的，现在，谷雨竟然对外推出了价值几十亿美元的各种型号的航天飞机，咬咬牙，还是能够买上一架的，这样的话，立开展他们的探索太空的事业了，不需要去依赖米国或者老毛子、华夏等国了。
对航天飞机心动的还有一些单位，他们当中不乏目光长远、野心勃勃者，月球上的富饶资源可是地球人一直关注的对象，而谷雨前段时间在月球上圈地的行为更是深深的刺激了这些单位，但是他们苦于没有手段前往月球，只能选择隐忍，现在倒好，谷雨竟然开放了航天飞机的购买权限，这等于是把一个聚宝盆分享给了他们，他们要是不抓紧时间买上航天飞机，前往月球圈地，那么回头等他们醒过神来的时候，那可就晚了。
那些浏览积分商城的人抱着各种各样的心思，纷纷在积分商城上下订单，要求购买各种航天飞机。在下了订单之后，他们现需要先缴纳相当于订单总价百分之三十价格的定金，完成这一步之后，谷太空将会有专人和下订单的人进行联系，要验证购买者的资金实力，还有个体的身体强度是否合格，以及机场的建设是否合乎标准等。只有确认了这些之后，才会允许购买者缴纳剩下的货款，完成航天飞机的交付工作。
在这个过程中如果现有任何欺瞒、作假的情况生，那么订单取消，定金不会返还一分钱，积分商城将会在扣除必要的手续费和成本费之后，将剩下的钱全都捐献出去，用于清理太空垃圾这项工作上。
虽然有着种种的限制，但还是有不少的国家或者单位、个人下了订单，要求购买航天飞机和宇航服等航天装备。
一时间，航天飞机的订购数量竟然过了百架，人们对太空探索的热情由此可见一般。
积分商城等实时对外公布了这个数据，顿时又在全世界引了议论的狂潮，源源不断的声望值随着这些讨论输送到了谷雨那里，让谷雨积蓄的声望值再次上涨。
米国方面同样注意到了谷雨搞出来的小动作，他们顿时被谷雨的这个动作搞得极其被动。乔泰勒等人刚刚和谷雨进行了会谈，摆出来一副嫌弃东西太贵，要好好回去考虑一下的态度，实际上就是要好好的抻一下谷雨，迫使谷雨降价。就算是最后降不了价，也要在一定程度上掌握主动权，但是现在谷雨突然向全世界开放航天飞机等的购买权限，这问题可就大了。
以前米国一直掌控着开太空的主动权，就算是有竞争者的存在，米国政府也没有把这些竞争者放在眼中。后来虽然谷雨横空出世，把米国给甩在了后面，但是米国政府依旧在想尽办法追赶谷雨，同时阻止后面的人追赶上来，这也是他们拼尽全力也要掌控月球研究中心董事长职位的关键所在。现在倒好，谷雨一下子就开放了航天飞机，这就等于其他的国家或者单位、个人完全可以绕开米国、绕开月球研究中心，去购买属于他们的航天飞机，自行去探索太空，这可不是米国能够容忍的。
探索太空是一件很消耗资金的事情，以往米国掌握着主动权，除了自筹资金之外，还可以拉拢盟友，寻找种种借口，让这些盟友出钱出力，米国可以在一定程度上坐享其成。而且更关键的是米国可以牢牢地把控住话语权，就像是国际空间站一样，米国一句“不同意”就可以无视其他合作者的意见，直接将华夏挡在国际空间站之外。
如果其他人谁都可以驾驶航天飞机，可以绕开米国，随便前往太空，那么谁还会把米国的意见当一回事，谁还会肯在这方面让米国占便宜，谁还肯让米国攫取这个领域最大的一块蛋糕？
可以说谷雨的这个举动等于是把米国半个多世纪的努力才确立下来的地位一下子就给摧毁了，米国打得各种如意算盘全盘报销，米国在这件事上陷入了前所未有的被动之中。
米国对太空的开是有一连串计划的，但是从来没有想到能够让其他的国家或者组织抢到他们的前面，想一想，如果将来月球上圈占的地盘插满了旗帜，偏偏来自他们米国的旗帜是最少的，圈占的土地面积是最少的，那将会是一个什么样的场景？